На Камчатке снова выросла цена бензина

05 сентября 2013, 11:31

На Камчатке вновь выросла стоимость автотоплива.

Новое подорожание - волна от роста цен, которые устанавливает ОАО "Роснефть", пояснил председатель "Топливного союза Камчатки" Борис Добженецкий. Компания вновь изменила прайсы, и не так давно запасы топлива, закупленного для нужд региона по прежним расценкам "Роснефти", подошли к концу. Между тем, компания повышала оптовые цены в июле, теперь идет обратный процесс.

Сейчас один литр топлива на АЗС в Петропавловске стоит:
АИ 98 - 42 руб. 60 коп.
АИ 95 - 40 руб. 20 коп.
АИ 92 - 37 руб. 20 коп.
АИ 80 - 33 руб. 50 коп.
ДТ - 40 руб. 20 коп.

Таким образом, цена литра АИ 92 выросла сразу почти на рубль - как и обещали владельцы камчатских АЗС еще несколько недель назад.

КомментарииДобавить комментарийВсего комментариев: 9

Обратите внимание, что в комментариях запрещены:
— нецензурная лексика (в любом виде);
— прямое и косвенное разжигание межнациональной и иной розни;
— оскорбления, вульгарные и непристойные реплики;
— общение не по теме, спам.

#9Cерега21 апреля 2014, 16:30

дизель вроде 44.2 стоит, откуда вообще эти цены в примере приведены

#8факт20 апреля 2014, 18:23

Причины роста цен http://azskam.ru/eve...alnaya_cena_benzina/

#7факт20 апреля 2014, 18:19

Вот ещё Дальневосточные автовладельцы вынуждены переплачивать за топливо, в то время как «Роснефть» заботится об увеличении выручки в сети своих АЗС. Центр региональных проблем приводит данные Минэнерго РФ, в которых раскрывается схема поддержания высоких цен на автозаправках ДФО.
В частности, компания использует масштабный экспорт топлива из дальних регионов России, хотя достаточное его количество для Дальнего Востока вырабатывается на Комсомольском и Хабаровском НПЗ – при потребности 3,6 млн тонн производится 5,9 млн. Но часть «своих» бензина и дизтоплива компания предпочитает продавать на экспорт, а такое же их количество везет издалека, за тысячи километров, из Западной Сибири, по железной дороге. Разумеется, при таком подходе литр бензина станет «золотым».

Да и при железнодорожных перевозках компания не особо стремится использовать эффективные логистические схемы, хотя, как считают в Минэнерго, перенос места заливки нефти с одной станции на другую (с Уяра Красноярского края в Сковородино Амурской области) мог бы привести к существенному сокращению издержек.

А строительство отвода от магистрального нефтепровода ВСТО до Комсомольского НПЗ и вовсе сократило бы транспортную составляющую вдвое.

Однако глава «Роснефти» Игорь Сечин не намерен вкладываться в развитие транспортной инфраструктуры, предлагая вместо этого другим нефтяным компаниям затыкать «дыры», поставляя топливо на Дальний Восток пропорционально объему экспорта нефти по нефтепроводу ВСТО. Таким образом, полагают в Минэнерго, руководитель компании пытается вновь возложить бремя растущих тарифов на дальневосточников и нивелировать собственные цены на автозаправках.

#6факт20 апреля 2014, 18:16

60% бюджета формируется от продажи нефтепродуктов, как содержать увеличенную армию чиновников без увеличения цен на топливо, и причем в Китай нефть продали на сорок лет вперед.
Вот В.В.поясняет цитата 30.04.13г:В. Путин в четверг в ходе прямой линии с гражданами РФ заявил, что разница в ценах на топливо между европейской частью России и Дальним Востоком, прежде всего, связана с монополизмом “Роснефти” , которая является основным поставщиком нефтепродуктов в регионе.

Президент указал на это руководству компании и ФАС с тем, чтобы они держали эти вопросы на контроле.

“Владимир Владимирович сказал, значит мы постараемся разобраться, проведем дополнительную проверку, безусловно”, – сказал Артемьев.

#5Vambr10 апреля 2014, 12:56

Молодцы!продолжайте поддерживать крым!!!!идиоты

#4Ольга12 сентября 2013, 19:17

А вот про повышение зарплаты бюджетникам ничего не слышно?Даже на теже позорные 3 %?

#3Серёга06 сентября 2013, 14:05

Уже лишнее говорить про то, что у нас нефтедобывающая страна, по добыче 1-2 места делим...вобще не вижу смысла в нынешнем правительстве...только могут хвастаться делами, которые и так должны делать (строительство убогой, но дороги, некоторое строительство и т.д.)

#2Dubravskiy05 сентября 2013, 21:20

Да гандоны они все! Всё им бабла мало здохнут мы их могилы этим баблом засыпим.

#1kommi05 сентября 2013, 16:09

молодцы владельцы! Выполняли обещание. Вообще это когда-нибудь кончиться?

Яндекс.Метрика

[закрыть]

Опросы

Какой вид погребения усопшего соответствует Вашему менталитету, вере и обычаям: предание земле или кремация?

Считаете ли Вы необходимым строительство крематория на территории Камчатского края?